高速道路 2000円

高速道路を無料化する方向へ向けて政府では、
１０年度から普通車の料金を走行距離に関係なく最大２０００円にする
という上限料金制度を新設する方向で方針を固めたようです。

無料化へ向けての社会実験の一環として行われるもので、
軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限と定めるそうです。

高速道路 2000円が注目になっています。高速道路情報、割引、料金、雪、年末年始といったことほか、高速道路 2000円をはじめ2000円、所要時間、首都高速道路、しこり、山田邦子、といったことをYahooで探している人も多いようです。

日本のように借金をして高速道路を整備してきた国は、
基本的に通行料金を有料にしている国が多いそうです。
アメリカやドイツなどは高速道路網の必要性に注目し、
早くから整備に着手して、費用も税金などで整備を進めてきていました。

日本はまだ借金も返済されていない状況で無料化へ向けて動いているようですが、
財源が確保できていないまま無料化を実施するのはどうかと、
私個人的には思います。

しかも休日割引のおかげで、高速道路は週末になると渋滞している現実を
考えると、やっぱりどこか一か所にしわ寄せが寄っているような気がして、
心配になります。

運送業界もこの問題には非常にシビアになっているはずです。
喜ぶ人と迷惑を被る人・・・どちらにも満足できるような政策を・・・
といっても難しいでしょうが、なるべく平等な政策を考えてもらいたいものです。


高速道　実験で新上限制、普通車２０００円　ＥＴＣ不要
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091225-00000017-maip-pol

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